在銅礦選礦設(shè)備中，與格子型球磨機(jī)配套的分級設(shè)備為螺旋分級機(jī)，規(guī)模較大的銅礦選礦廠由于分級機(jī)的臺數(shù)多，所以在分級過程中易出現(xiàn)一些問題，具體由宋陵選礦設(shè)備專家為您詳細(xì)解答：    
     受減速器技術(shù)水平限制，螺旋分級機(jī)傳動部設(shè)計過于復(fù)雜，一些型號分為3級減速：第1級為減速器，第2級為大小直齒輪，第3級為大小傘齒輪。傳動部分為雙聯(lián)單驅(qū)動，即1臺電動機(jī)和1臺減速器帶動兩聯(lián)螺旋分級機(jī)，傳動部安裝找正復(fù)雜，偏差較大，難以達(dá)到銅選礦設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。還存在的問題有水平軸線發(fā)生傾斜，減速器振動大，內(nèi)側(cè)聯(lián)分級機(jī)負(fù)荷大故障多等。由于分級機(jī)無備用設(shè)備，出現(xiàn)意外情況時，直接影響選銅作業(yè)，需對分級設(shè)備進(jìn)行升級改造。
     改進(jìn)方案，選用SEW系列減速器，該減速器傳動比i=92.42，許用轉(zhuǎn)矩為18000N.m，使用系數(shù)為1.62。將減速器擺放在2個傘齒輪的外側(cè)。減速器底座和地腳螺栓受到大傘齒輪的反作用力，方向向上，雖沒有受壓狀態(tài)好，但可以正常運(yùn)行。
改造效果
     改造完成后，減速器空載和負(fù)載運(yùn)行平穩(wěn)，溫度最高為36度，在正常范圍內(nèi)，選礦作業(yè)生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行數(shù)月各部件無異常情況。改造前選銅球磨機(jī)3個月的平均故障率為0.13%，選礦規(guī)模越大，平均故障率越高。改造后磨機(jī)運(yùn)行故障率幾乎為零。
     以上便是宋陵選礦設(shè)備專家為您分析的銅礦螺旋分級存的的問題以及改造方案，鞏義宋陵礦山以生產(chǎn)各種大型選礦設(shè)備為主，宋陵人團(tuán)結(jié)務(wù)實，開拓創(chuàng)新、精誠合作、服務(wù)社會，始終以可靠的質(zhì)量和完善的售后贏得市場，如果您對我們信任，隨時歡迎您來廠參觀洽談。
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